穿越者（インターステラー）社（中国）｜穿越者壹号（CYZ1）｜サブオービタル宇宙旅行【予約受付中・有人飛行の実績なし】

• 公式サイト（中国語版・英語版）に「船票を予約」の入口と、問い合わせ用のメールアドレスがあります。 出典：公式サイト ／ 英語版
• 事前販売の契約を結び、10%の予約金を払うと席が確保され、「宇宙旅行者クラブ」の会員になります。 出典：宇宙旅行者クラブ（公式） ／ 央広網
• 予約した人の番号が公表されており、俳優の黄景瑜氏は「009号」と報じられています。 出典：The Standard（2026年1月23日）

2026年10月1日時点で、予約金の返金の条件、残りの代金の支払い時期、飛行が遅れた場合の扱いは、公式サイトでは確認できません。日本を含む外国からの申込みができるか、契約がどの国の法律に従うかも公表されていません。まだ一度も飛んでいない宇宙船の席に約700万円の予約金を払うことになるため、申し込む前に、返金・延期・解約の条件、支払い通貨、契約の言語と準拠法を書面で確認してください。

中国の宇宙活動の基本となる「航天法」は、2026年5月末時点で草案も公表されていません。国家航天局の行動計画（2025〜2027年）は、宇宙旅行を「新しい分野」の一つとして挙げていますが、人を乗せる商業飛行の具体的なルールは示していません。新華社は、商業有人飛行の安全基準に合格する必要があり、国内の基準はまだ整備中だと伝えています。 出典： 騰訊新聞（2026年5月31日） ／ 国家航天局 ／ 新華網（2026年1月26日）

同社は、商業有人飛行を進めるための規制上の許可を得たと説明していますが、どの機関の許可かは示していません。国際宇宙航行連盟の宇宙輸送委員会の委員長を務める楊宇光氏は、検証の手順と何度かの無人打ち上げがすべて成功して初めて承認できると述べています。 出典： 界面新聞 ／ CGTN（2026年1月23日）

公式サイトに予約の入口があり、事前販売の契約を結んで10%の予約金を払うと席を確保できます。2026年1月時点で20人以上が予約しています。ただし、宇宙船はまだ一度も飛んでいません。 出典： 公式サイト ／ 界面新聞

人を乗せた初飛行は2028年ごろが目標です。その前に無人の飛行試験を行う計画ですが、使うロケットと発射場は決まっておらず、国の承認の手順もまだはっきりしていません。予定どおりに進むかは、2026年以降の地上試験と無人飛行の結果しだいです。 出典： 界面新聞 ／ 36氪

1席300万元です。2026年9月30日の為替（1元＝約23.4円）で約7,000万円、予約金の10%は約700万円です。同社は、将来の機体では価格を100万元台かそれ以下に下げたいとしています。 出典： 公式ブログ ／ 新浪 ／ 為替

公式に明記されていません。英語版の公式サイトにも予約の入口がありますが、外国籍の人が申し込めるか、契約の言語や準拠する法律、打ち上げ場所への渡航の扱いは公表されていません。2024年には、アラブ首長国連邦のアブダビで中東向けの宇宙旅行の販売拠点をつくる枠組みに合意したと発表しています。 出典： 英語版公式サイト ／ 公式ブログ（アブダビ）

2026年10月1日時点で、公式サイトに返金の条件は見当たりません。ブルー・オリジン社のように「全額返金可能」と公式に明記している会社とは違うため、申し込む前に契約書で必ず確認してください。

穿越者社はロケットを作らず、宇宙船だけを開発して打ち上げを外部に頼む分業型です。一方、中科宇航（シーエーエス・スペース）社は自社の機体「力鴻1号」を2026年1月に無人で高度約120kmまで飛ばし、回収に成功しています。ディープ・ブルー・エアロスペース社は2024年に宇宙旅行の席を販売しました。飛行の実績という点では、穿越者社は中国の中で先頭にいるわけではありません。 出典： 公式ブログ ／ 新浪財経（2026年1月31日） ／ ポータルの比較表

これまでの試験は地上でのものだけで、宇宙へ飛んだ実績はまだありません。専門家は、パラシュートによる着陸の仕組みを十分に試すことや、合うロケットと組み合わせることが残る課題だと指摘しています。中国では、人を乗せる商業飛行の安全基準も整備中です。 出典： Sixth Tone ／ 新華網

公式サイト・公式ブログ、中国の主要な報道、国家航天局の資料をもとに作成。1席300万元・予約金10%の販売、2026年1月時点で20人以上の予約、着地の衝撃をやわらげる試験の成功、ロケットと発射場が未定であること、2028年ごろの有人初飛行目標、中国の制度の状況、2026年5月・8月の資金調達を反映しました。仕様は公式サイトの値を基本にし、報道との違いを注記しています。