ゼファルト（Zephalto） — 「Céleste」で味わう成層圏体験
フランスのゼファルト（Zephalto）は、高高度気球と与圧カプセルによる成層圏旅行を開発しています。大型カプセル「Céleste」と、2026年4月に公開した商用カプセル「Altaïr（アルテア）」を展開。一般向け初期フライトは2027年を目指す計画段階です。公式販売規約（2026年6月版）には、次の案内可能な搭乗枠は2027年11月以降と記載されています。
出典：Zephalto公式ロードマップ／公式販売規約（2026年6月版）／Altaïr公開（2026年4月）
2026年6月版の公式販売規約（CGV）は「2027年秋までの初期便は販売済み」「次に案内可能なFlight Windowは2027年11月以降」と説明しています。これは新規予約者に示される候補期間であり、飛行日・運航開始日・搭乗の保証ではありません。
同社公式ロードマップは2027年に一般向けフライトと表示しています。2026年4月の公式発表では同年夏にAltaïrの試験飛行開始を計画していましたが、2026年10月14日時点で実施結果を裏付ける新たな公式発表は確認できていません。試験の未実施を断定するものではありません。
予約サイトには2025年11月版の旧CGVが残り、「2027年1月以降」と記載されているため、申込前に実際に適用される最新版の規約と搭乗可能時期を必ず確認してください。
最終確認：｜ CGV・2026年6月版（一次）／ 予約サイト側・2025年11月版（一次）／ Altaïr公式発表画像：Célesteのイメージ
画像は大型カプセル「Céleste」のコンセプトCGであり、2026年4月公開の「Altaïr」実機写真ではありません。Altaïrの機体はZephalto公式発表で確認できます。画像の権利・出典は公式カプセル紹介を参照してください。
概要
高高度気球で与圧カプセルを約25kmの成層圏へ運び、地球の曲率や青い大気の薄い層を眺める約6時間の飛行を計画しています。高度25kmは宇宙空間への到達・無重力飛行を意味しません。現在は一般向けの商業運航を準備する段階です。
Céleste（セレスト）
大型のカプセル。公式カプセル紹介では2名用の個室3室＝乗客6名と説明されています。広い窓や食事を楽しむコンセプトCGは主にこちらの機体です。
Altaïr（アルテア）
2026年4月に公開された商用カプセル。2026年5月の仏報道では乗客4名＋操縦士1名の構成です。写真・内装・定員をCélesteと混同しないよう区別します。
出典：公式カプセル紹介／Altaïr発表（一次）／Journal du Geek（2026/05/06）
開発状況（2026年10月14日確認）：2024年10月11日の有人試験で、試作与圧カプセルが高度6km超に到達したと同社が公表しています。2026年4月にはAltaïrを公開し、その夏から試験飛行を始める計画を示しました。ただし、Altaïrの試験飛行が完了したと裏付ける新たな公式発表は今回確認できていません。
仕様・基本情報
| 計画高度 | 約25km（成層圏）。宇宙空間への飛行・無重力は予定されていません。出典：Experience |
|---|---|
| 飛行時間 | 約6時間（上昇約1時間30分＋最高高度付近約3時間＋降下約1時間30分）を計画。地上の集合・準備時間とは区別します。出典：公式フライト説明 |
| 乗客数 | Céleste：乗客6名（2名用個室×3）。Altaïr：乗客4名＋操縦士1名（2026年5月報道）。異なるカプセルの仕様です。出典：公式／報道 |
| 発着地 | フランスを想定。実際の集合・離着陸場所、経路は日時・気象・運航上の判断で変わります。特定地点上空の飛行は保証されません。出典：CGV第2条 |
| 機体設計 | 気球＋与圧カプセル。Célesteには3m幅のパノラマ窓などが紹介されていますが、Altaïrの窓寸法・内装が同一とは限りません。出典：カプセル紹介 |
| 試験飛行実績 | 2024年10月11日に、試作機の有人飛行で高度6km超に到達したと公式発表。Altaïrの2026年夏の試験飛行計画は発表済みですが、その結果は今回の調査では未確認です。出典：2024年公式試験結果／2026年計画 |
※ 「計画値」「試作機の実績」「商用機の仕様」を混在させないように記載しています。成層圏旅行は一般的な宇宙の境界とされる高度80〜100kmより低い高度の飛行です。
体験内容と追加確認が必要なサービス
公式に紹介される体験メニュー
- 著名シェフによる食事・美食体験
- ソムリエが選ぶワインのテイスティング
- 記念イベント、貸切、写真家の撮影指導
公式はカスタマイズ可能な体験カタログとして紹介。全てが基本料金に含まれるとは確認できません。公式Experience
料金に含むか要確認
- 日本からの渡航費、現地宿泊費・送迎
- 追加のカスタム体験・貸切手配
- 任意の追加保険（基本料金にはキャンセル保険の記載あり）
「含まれない」と断定できないものは、未確認事項として整理しています。申込時に見積と適用範囲を確認してください。
価格・開始時期
料金：€180,000／人
Zephalto公式CGV（2026年6月版）で公表する基準価格は1名あたり€180,000（税込・キャンセル保険を含む）です。参考円換算では約3,193万円です。
| 総額 | €180,000／約3,193万円 |
|---|---|
| 申込時 | €10,000／約177万円 |
| 追加預り金 | €26,000／約461万円（初回申込から30日以内） |
| 預り金合計 | €36,000／約639万円（総額の20％） |
| 残金 | €144,000／約2,555万円（Flight Window案内後30日以内） |
参考換算：1€＝177.4円（2026年10月14日の市場水準に基づく概算、百万円未満は適宜丸め）。実際のカード決済・送金レート、為替手数料、税務上の取扱いは別途確認が必要です。固定された日本円販売価格ではありません。
申込時€10,000は、規約上、登録後30日以内の申請により銀行手数料等を控除して返金可能とされています。追加€26,000の支払い後や残金支払後は、同じ条件で返金されるわけではありません。
商業フライト計画と案内可能枠
商業運航の開始目標：公式ロードマップは「2027年に一般向けフライト」と表示しています。2026年4月の発表では、夏のAltaïr試験飛行後、2027年初頭の初期乗客受け入れを計画していました。一方、2026年5月の仏報道では、初期乗客の搭乗を2027年末とする見通しも示されています。
新規案内可能なFlight Window：2026年6月版の公式販売規約は、2027年秋までの初期枠は販売済みと説明し、次は2027年11月以降としています。予約や搭乗日を確約する表示ではなく、枠の状況は随時変化します。
重要：予約サイト側に残る2025年11月版CGVには「2027年1月以降」とあり、公式サイト側の2026年6月版と一致しません。実際の契約には予約時に承諾した規約が適用されるため、振込前に確認してください。
FAQ
実際に乗れるのはいつからですか？
予約するにはどうすればよいですか？
宇宙に到達しますか？ 無重力になりますか？
予定高度は地表から約25kmの成層圏です。高度80〜100kmなどの一般的な宇宙境界を越える計画ではなく、ロケットによる宇宙飛行のような無重力体験でもありません。出典：公式Experience
すでに全席が完売なのですか？
2026年6月版CGVでは「2027年秋までの初期便は販売済み」と説明し、次の案内可能枠を2027年11月以降としています。すべての将来便が完売したという意味ではありません。残席情報は事業者に直接確認してください。出典：CGV第2条
安全認証は取得済みですか？
ZephaltoのFAQはEASA（欧州連合航空安全機関）の型式証明取得を目指すと説明しています。取得済みと確認できる一次情報は今回確認できていません。予約前に商用機の認証・認可の状況を確認してください。出典：公式FAQ
予約・規約（2026年6月版CGV）
料金の支払いと予約確定
- 申込時€10,000。申込後30日以内の請求で銀行手数料・コミッションを控除した返金が可能とされています。
- 初回申込から30日以内に追加€26,000を納付。合計€36,000（20％）で予約リストに登録されます。未払いの場合は予約自動取消し。
- 出発予定の約6か月前に数日単位のFlight Windowが通知され、その後30日以内に残額€144,000を支払います。期限内に支払わなければ予約取消し・当初の預り金は返金されません。
出典：CGV第2〜4条
事業者都合の延期・返金（重要）
気象、規制、技術などの理由でZephalto側から延期となる可能性があります。規約では、予約時に案内された飛行日から最大3年以内で複数回延期できるとされ、この期間内に飛行を設定できない場合は支払済み金額を返金（銀行手数料・コミッション等を控除）すると記載されています。延期・キャンセルによるその他の補償はない旨も定めています。
出典：CGV第8〜9条
参加者都合のキャンセル・保険
預り金を支払った後にキャンセルする場合、変更日程の提案がなされることがあります。返金は事業者が参加者のために手配する保険の対象事由に該当するとき等に限られると規約に記載されています。保険対象のキャンセルでは、残金支払前は€2,000、支払後は€10,000の事務手数料が差し引かれます。保険の引受や補償範囲は申込時に要確認です。
予約状況や契約内容によって、申込後30日以内の初回€10,000の返金条件、遠隔契約の法定撤回権（例外あり）などが別に問題となる可能性があります。上記だけで全ての返金権利を説明したものではありません。
出典：CGV第3・7・8条
フライト成立の最低条件
規約では飛行時間が最低4時間、かつ到達高度が最低20kmの場合に旅行を完了したとみなします。これらを満たさなかった場合、別便への招待が規定されています。広告上の目標「6時間・25km」とは区別してください。
出典：CGV第10条
年齢・健康条件
免除が認められる場合を除き、6歳未満、妊娠7か月超、呼吸補助を必要とする人、重い医学的状態にある人は参加できないと定めています。18歳未満は成人の同伴と保護者の許可が必要です。個別の医学的条件・移動支援については会社と事前相談が必要です。
出典：CGV第6条
安全性と認証状況
※ この欄は2026年6月版の公式CGVの要点整理です。実際の法的条件は予約時に有効な契約書・規約原文が優先します。事業者側・予約サイト側で表示バージョンが一致していないため、支払い前に最新規約の写しを受け取ることを推奨します。
次の一歩
※ 外部のZephalto公式サイトへ移動します。予約可能期間は変更されることがあります。支払い前に適用規約の版、飛行の予定日、認証状況、延期・返金条件を確認してください。
※ 本ページの内容は一次情報に基づき更新していますが、正確性・最新性は保証できません。最終判断は必ず公式情報・該当企業にてご確認ください。詳細は 利用規約 をご覧ください。
ポータルへ
出典・クレジット
- Zephalto公式CGV（2026年6月版：料金・2027年11月以降の案内枠・延期・返金・搭乗条件）
- 予約サイト側CGV（2025年11月版：更新版との差異確認用）
- Zephalto公式サイト（ロードマップ・2027年一般向けフライト目標、時間配分）
- Zephalto公式（2026/04/16：商用カプセルAltaïr公開と同年夏の試験計画）
- Zephalto公式（CélesteとAltaïrのカプセル比較）
- Zephalto公式（2024年10月有人飛行・6km超到達）
- Zephalto公式（The Experience・体験メニュー）
- Zephalto公式FAQ（予約方法・認証計画）
- Zephalto公式予約ページ
- Journal du Geek（2026/05/06：Altaïr定員・2027年末見通し・料金）
- 欧州中央銀行・対円為替参照レート（円換算は当サイトの概算）
更新履歴
2026/10/14：公式CGV更新・予約枠・料金・延期規約を再監査
2026年6月版CGVに基づき、新規案内枠を2027年11月以降へ訂正。予約サイト側の旧規約との差異、公式ロードマップの2027年表示、Altaïr試験飛行の公開確認状況、カプセル別の仕様、料金・キャンセル・最大3年の延期条件を整理。参考円換算を1€＝177.4円へ改め、モバイルの可読性と画像操作も改善。
2026/07/12：初商業搭乗2027年末目標（報道）・商用カプセル「Altaïr」公開を反映
当時の仏報道に基づき、初商業搭乗の見通しを更新。Altaïr（乗客4＋操縦士1）の公開、2026年夏終盤の試験飛行予定、予約約100件の報道を記載。円換算は当時の1€＝183円を採用。※その後の募集状況・CGVは2026/10/14更新内容を優先。
2026/02/18：当時のFlight Window・デポジット・搭乗条件を整理
当時の規約にある2027年1月以降の枠、€180,000、€10,000＋€26,000の預り金、残金€144,000、最低飛行時間4時間・高度20kmなどを掲載。※Flight Windowの記載は2026年6月版CGVで更新されています。
2025/10/05：出典明示・参考円換算を追加
当時の便宜的な1€＝175円換算と主要出典を掲載。
2025/08/19：初版公開
基本構成を作成。